Unsa ang mga bentaha sa mga turbochargers

Ubos sa impluwensya sa pagpreserbar sa enerhiya ug pagpagawas sa mga palisiya sa pagkunhod sa tibuuk kalibutan, ang teknolohiya sa pag-turbocharging gigamit sa labi nga mga tiggama sa awto. Bisan ang pipila ka mga Japanese autuater nga orihinal nga nagpugos sa natural nga mga gipangayo nga mga makina nag-apil sa kampo sa turbocharging. Ang prinsipyo sa turbocharging medyo yano ra, labi nga nagsaligturbines ug suportcharging. Adunay duha ka turbines, usa sa kilid sa pag-ayo ug usa sa kilid sa pag-inom, nga konektado sa usa ka higpitturbo palo. Ang turbine sa pag-ayo sa pag-ayo gipadpad sa extush gas pagkahuman samakinapagsunog, pagmaneho sa turbine sa kilid sa pag-inom.

Nagkadako nga gahum. Ang pinakadako nga bentaha sa turbocharging mao nga kini mahimo'g madugangan ang gahum sa makina nga wala madugangan ang pagbalhin sa makina. Pagkahuman sa usa ka makina nga nasangkapan sa usa katurbocharger, ang labing taas nga gahum sa output mahimo nga madugangan sa mga 40% o labi pa itandi sa usa ka makina nga wala'y turbocharger. Kini nagpasabut nga ang usa ka makina nga parehas nga gidak-on ug gibug-aton sa gibug-aton mahimo'g makamugna og dugang nga gahum human ma-turbocharged.

Ekonomikanhon. AngTurbocharged Engine Gamay ang gidak-on ug yano sa istruktura, nga nagpamenus sa mga gasto sa R ​​& D ug labi ka gamay sa gasto sa pag-optimize sa usa ka dako nga pagbalhin nga giandam nga makina. Sanglit ang extuster gas turbocharger nagbalik sa bahin sa kusog, ang ekonomiya sa makina pagkahuman sa turbocharging hinungdanon usab. Gawas pa, ang mekanikal nga pagkawala ug pagkawala sa kainit medyo maminusan, ang kaepektibo sa mekanikal ug kahayupan sa pag-ayo sa makina sa pag-uswag sa makina mahimong pagkunhod sa 5% -10%, samtang nagpauswag sa indeks sa pag-aghat.

Ecology. AngDiesel Turbocharger Engine Gigamit ang teknolohiya sa turbine ug supercharging, nga makunhuran ang CO, CH ug PM sa mga emisyon, nga mapuslanon sa pagpanalipod sa kalikopan.