Ang Kasaysayan sa mga Turbocharger

Ang kasaysayan sa mga turbocharger nagsugod balik sa unang mga adlaw sa internal combustion engine. Sa ulahing bahin sa ika-19 nga siglo, ang mga inhenyero sama nila Gottlieb Daimler ug Rudolf Diesel nagsuhid sa konsepto sa pag-compress sa intake nga hangin aron mapausbaw ang gahum sa makina ug mapausbaw ang episyente sa gasolina. Bisan pa, hangtod sa 1925 nga ang inhenyero sa Switzerland nga si Alfred Bchi nakahimo usa ka kauswagan pinaagi sa paghimo sa una nga yunit sa turbo nga gigamit ang tambutso nga gas, nga nakab-ot ang usa ka talagsaon nga 40% nga pagtaas sa kuryente. Kini nga kabag-ohan nagtimaan sa opisyal nga pagpaila sa mga turbocharger sa industriya sa awto.

Sa sinugdan, ang mga turbocharger kasagarang gigamit sa dagkong mga makina, sama sa marine ug touring nga mga makina. Niadtong 1938, ang Swiss Machine Works Saurer naghimo sa unang turbocharged nga makina alang sa mga trak, nga nagpalapad sa paggamit niini.

Ang turbocharger mihimo sa iyang debut sa mga pampasaherong sakyanan uban sa paglusad sa Chevrolet Corvair Monza ug Oldsmobile Jetfire sa unang bahin sa 1960s. Bisan pa sa ilang impresibo nga power output, kining mga sayo nga turbocharger nag-antus sa mga isyu sa pagkakasaligan, nga miresulta sa ilang paspas nga paggawas gikan sa merkado.

Pagkahuman sa krisis sa lana sa 1973, ang mga turbocharger nakakuha og dugang nga traksyon ingon usa ka paagi aron mapauswag ang kahusayan sa gasolina. Samtang ang mga regulasyon sa emisyon nahimong mas estrikto, ang mga turbocharger nahimong kaylap sa mga makina sa trak, ug karon, ang tanan nga mga makina sa trak adunay mga turbocharger.

Sa 1970s, ang mga turbocharger nakahatag ug dakong epekto sa motorsports ug Formula 1, nga nagpasiugda sa ilang paggamit sa mga sakyanang pampasahero. Bisan pa, ang termino nga "turbo-lag," nga nagtumong sa nalangan nga tubag sa yunit sa turbo, naghatag mga hagit ug misangpot sa pagkadiskontento sa mga kustomer.

Usa ka hinungdanon nga higayon ang miabot kaniadtong 1978 sa dihang gipaila sa Mercedes-Benz ang usa ka turbocharged nga diesel nga makina, gisundan sa VW Golf Turbodiesel kaniadtong 1981. Kini nga mga inobasyon labi nga nagpauswag sa kahusayan sa makina samtang gipamubu ang konsumo sa gasolina ug mga emisyon.

Karon, ang mga turbocharger dili lamang gipabilhan alang sa ilang mga kapabilidad sa pagpaayo sa pasundayag apan alang usab sa ilang kontribusyon sa kahusayan sa gasolina ug pagkunhod sa mga emisyon sa CO2. Sa esensya, ang mga turbocharger nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa tambutso nga gas aron mapamenos ang pagkonsumo sa gasolina ug epekto sa kalikopan.

Ang SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. maoy nangunasupplier sa turbocharger sa China. Kami naggamaaftermarket nga mga turbochargerug mga piyesa alang sa mga trak, awto, ug marine. Ang among mga produkto, sama samga kartrid, compressor housings, mga balay sa turbine, mga ligid sa compressor, ugmga kit sa pag-ayo, nakab-ot ang taas nga mga sumbanan sa industriya ug nakapasar sa higpit nga mga pagsulay. Kami komitido sa kalidad, nga adunay ISO9001 nga sertipikasyon sukad sa 2008 ug IATF 16946 nga sertipikasyon sukad sa 2016. Ang among tumong mao ang paghatag kanimo og mga top-kalidad nga mga produkto ug maayo kaayo nga serbisyo pinaagi sa among dedikado nga team. Paglaum nga makit-an nimo ang makatagbaw nga mga produkto dinhi.