Ang paggamit sa turbocharging sa internal combustion nga mga makina gikinahanglan aron matubag ang pinakabag-o nga mga kinahanglanon sa kuryente ug emission alang sa dagkong mga makina sa diesel ug gas.Aron makab-ot
ang gikinahanglan nga kabag-ohan, ang turbocharger mahimong gidisenyo sa bisan hain sa by-pass ug basura ganghaan, o uban sa bug-os nga variable turbine geometries (VGT).Ang paggamit sa mga ganghaan sa basura makadaot sa pasundayag sa turbocharger apan naghatag usa ka epektibo nga gasto ug lig-on nga solusyon alang sa kinahanglan nga pagbag-o.Ang naandan nga mga sistema sa VGT nanginahanglan daghang mga sangkap diin ang matag nozzle gibalhin nga independente pinaagi sa usa ka singsing sa paglihok ug usahay pinaagi sa usa ka bukton sa lever.
Bisan pa sa ilang pagkakomplikado, ang VGT turbocharging naghatag ug mahinungdanong mga benepisyo kumpara sa usa ka fixed geometry turbocharger nga gipares.
bisan sa bug-os nga load, nagbilin ug gap sa partial load nga mga aplikasyon, o gipares sa partial load ug nanginahanglan ug waste gate.Gihubit sa publikasyon ang kinahanglanon nga adunay usa ka nozzle nga makabalhin sa axially aron ma-accommodate ang presensya sa mga deposito ug pagpalapad sa thermal aron mapugngan ang blade nga maipit.Ang naandan nga mga sistema sa VGT wala kaayo magamit sa mga aplikasyon kung diin kinahanglan ang taas nga gahum, taas nga kasaligan ug taas nga kinabuhi tungod sa gasto ug pagkakomplikado nga mga hinungdan, ug tungod niini daghang mga pag-uswag ang nahunahuna aron makab-ot ang usa ka VGT turbocharger nga adunay usa ka yano nga disenyo ug dili kaayo paglihok nga mga sangkap. .
Kini nga trabaho nagsugyot og bag-ong konsepto sa variable geometry turbocharger nozzle nga mahimong magamit sa axial ug radial turbocharger configurations.Ang konsepto nagtanyag usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa mga naglihok nga bahin ug busa adunay potensyal nga makunhuran ang gasto sa turbocharger ug madugangan ang kasaligan niini kung itandi sa naandan nga mga disenyo sa VGT.Ang konsepto naglangkob sa usa ka main nozzle ug usa ka tandem nozzle.Ang matag usa niini nga mga nozzle usa ka singsing nga adunay gikinahanglan nga gidaghanon sa mga vanes.Pinaagi sa pagbalhin sa usa ka nozzle labot sa usa, posible nga usbon ang anggulo sa exit flow sa nozzle, ug usbon ang lugar sa tutunlan sa paagi nga makab-ot ang usa ka pagbag-o sa agos sa masa nga moagi sa nozzle.
Reperensya
P. Jacoby, H. Xu ug D. Wang, "VTG Turbocharging - bili nga konsepto alang sa traction application," sa CIMAC Paper No. 116, Shangai, China, 2013.
Oras sa pag-post: Hun-07-2022