Ang simulator rotor-bearing system gipadagan samtang gipahimutang sa lainlaing mga oryentasyon.Ang sunod nga pagsulay nahuman aron ipakita ang mga kapabilidad sa miniature thrust foil bearings usab.Ang usa ka maayo nga correlation tali sa pagsukod ug pagtuki naobserbahan.Ang mubo kaayo nga mga oras sa pagpatulin sa rotor gikan sa pahulay hangtod sa labing taas nga tulin ang gisukod usab.Usa ka parallel test simulator ang gigamit sa pagtigom ug kapin sa 1000 ka start-stop cycles aron ipakita ang kinabuhi sa bearing ug coating.Pinasukad sa kini nga malampuson nga pagsulay, gilauman nga ang katuyoan sa paghimo og mga turbocharger nga libre sa lana ug gagmay nga mga makina sa turbojet nga naglihok sa taas nga tulin nga adunay taas nga kinabuhi nga makab-ot.
Ang mga kinahanglanon alang sa taas nga pasundayag, taas nga kinabuhi nga mga bearings alang niining bag-ong klase sa mga makina grabe.Ang naandan nga rolling element bearings grabe nga gihagit sa katulin ug kapasidad sa pagkarga nga gikinahanglan.Dugang pa, gawas kung ang likido sa proseso mahimong magamit ingon usa ka lubricant, ang usa ka eksternal nga sistema sa lubrication hapit sigurado.
Ang pagwagtang sa oil-lubricated nga mga bearings ug kaubang sistema sa suplay makapasimple sa sistema sa rotor, makapakunhod sa gibug-aton sa sistema, ug makapauswag sa performance apan makadugang sa temperatura sa internal nga bearing compartment, nga sa katapusan magkinahanglan og mga bearings nga makahimo sa pag-operate sa mga temperatura nga nagkaduol sa 650 ° C ug sa taas nga tulin ug mga load.Gawas sa paglahutay sa grabeng temperatura ug katulin, ang oil-free nga mga bearings kinahanglan usab nga ma-accommodate ang shock ug vibration nga kondisyon nga nasinati sa mga mobile application.
Ang posibilidad sa pag-aplay sa pagsunod nga mga bearings sa foil sa gagmay nga mga makina sa turbojet gipakita sa ilawom sa usa ka halapad nga kahimtang sa temperatura, pagkurog, pagkarga, ug katulin.Ang mga pagsulay ngadto sa 150,000 rpm, sa mga temperatura nga nagdala sa labaw sa 260 ° C, ubos sa shock loading ngadto sa 90g ug rotor orientations lakip na ang 90 deg pitch ug roll, ang tanan malampuson nga nahuman.Ubos sa tanan nga mga kondisyon nga gisulayan, ang rotor nga gisuportahan sa foil bearing nagpabilin nga lig-on, ubos ang mga vibrations, ug ang mga temperatura sa pagdala lig-on.Sa kinatibuk-an, kini nga programa naghatag sa background nga gikinahanglan aron makahimo og usa ka hingpit nga walay lana nga turbojet o taas nga episyente nga turbofan nga makina.
Reperensya
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., ug Esashi, M., 2002, "Development of Microturbocharger and Microcombustor for a Three-
Dimensional Gas Turbine sa Microscale,” ASME Paper No. GT-2002-3058.
Oras sa pag-post: Hun-28-2022