Ang aplikasyon sa Turbocharge sa mga sungkod nga mga makina nahimo nga labi ka hinungdanon sa bag-ohay nga mga tuig. Sa sektor sa awto sa pasahero hapit tanan ang tanan nga mga makina sa diesel ug daghan pa ug daghan nga mga gasolina sa gasolina adunay sulud sa usa ka turbocharger.
Ang mga ligid sa compressor sa mga pag-antos sa Turbocharge sa awto ug mga aplikasyon sa trak labi nga gibug-aton nga mga sangkap. Atol sa pag-uswag sa mga bag-ong mga ligid sa compressor ang pag-focus mao ang pagdesinyo kasaligan nga mga bahin sa usa ka makatarunganon nga kinabuhi ug low ectionning nga epektibo sa makina ug labi ka maayo nga kadasig sa makina nga makina. Aron matuman ang mga talagsaon nga mga kinahanglanon sa thermodynamic nga mga kinaiya sa Turbocharger nga materyal sa ligid sa compressor nga adunay taas nga mekanikal ug thermal load.
Ang mga kondisyon sa utlanan sa ligid sa compressor lakip na ang mga coefficient sa Wall Heat Transfer Transfer ug dingding nga kasikbit nga temperatura gihatag sa mga kalkulasyon sa static heat transfer. Kinahanglan ang mga kondisyon sa utlanan alang sa mga kalkulasyon sa pagbalhin sa init nga pagbalhin sa FEA. Ang paggamit sa teknolohiya sa Turbocharger sa gagmay nga mga makina sa pagkasunog gitawag usab nga "pag-agos". Ang pagkunhod sa gibug-aton, ug pagkalugi sa friction ug ang dugang nga gipasabut nga presyur sa pagtandi sa mga makinaadmanon nga mga makina nga mosangput sa kauswagan nga kaepektibo sa makina nga nagpauswag sa kaarang sa Engine ug pagpaubos sa CO2-Embissions.
Ang mga moderno nga laraw sa turbine sa Steam Turbine nagsuhid sa labi ka wanang sa laraw sa disenyo aron ma-ayo ang pag-ayo sa pasundayag. Sa parehas nga oras, ang mekanikal nga integridad sa mga turbine sa Steam kinahanglan nga ipadayon. Nanginahanglan kini usa ka lawom nga pagsabut sa mga epekto sa matag disenyo nga variable sa taas nga siklo nga gikapoy (HCF) sa usa ka yugto sa turbine.
Ang usa ka paspas nga nagtubo nga bahin sa merkado sa turbochargarged nga mga makina sa gasolina gilauman sa sunod nga mga tuig. Ang hangyo sa gamay nga turbochargared nga mga makina nga masunog nga adunay mas taas nga gahum sa gahum ug labing taas nga kahusayan sa makina.
Tigpasalig
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, Ai ug Imregun, M., 2000, "2000," 2000, "2000," 2000, "2000," 2000, "2000," usa ka integrated time-domain Areelasticity sa pinugos nga tubag tungod sa pag-alsa sa fan
2000-GT-0373.
Mga Binangkis, Mga Pangunitan sa NC sa Turbocharging. Vermont: Mga konsepto sa NREC, 2005.
Post Oras: Mar-06-2022