Ang pipila nga pag-modelo ug pag-analisar sa eksperimento sa industriya sa turbocharger

Usa ka-dimensional nga modelo sa makina

Usa ka one-dimensional nga modelo ang gihimo aron matagna ang paghimo sa usa ka radial-inflow turbine nga gisumite sa dili lig-on nga mga kondisyon sa pag-agos. Lahi sa uban nga mga pamaagi kaniadto, ang turbine gi-simulate pinaagi sa pagbulag sa mga epekto sa casing ug rotor sa dili makanunayon nga pag-agos ug pinaagi sa pagmodelo sa daghang mga rotor entries gikan sa volute.

Kini usa ka yano ug epektibo nga paagi sa pagrepresentar sa turbine volute pinaagi sa usa ka network sa usa ka dimensiyon nga mga tubo, aron makuha ang epekto sa mass storage tungod sa gidaghanon sa sistema, ingon man ang circumferential variation sa fluid dinamikong kondisyon sa daplin sa volute, responsable. alang sa variable nga pagsulod sa masa ngadto sa rotor pinaagi sa mga agianan sa blade. Ang pamaagi nga naugmad gihulagway, ug ang katukma sa usa ka dimensiyon nga modelo gipakita pinaagi sa pagtandi sa gitagna nga mga resulta sa gisukod nga datos, nga nakab-ot sa usa ka test rig nga gipahinungod sa imbestigasyon sa mga automotive turbocharger.

Duha ka hugna nga turbocharging

Ang dakong bentaha sa duha ka yugto nga turbocharging naggikan sa kamatuoran nga ang duha ka makina sa normal nga pressure ratio ug efficiency mahimong magamit. Ang taas nga kinatibuk-ang presyur ug mga ratios sa pagpalapad mahimong maugmad gamit ang naandan nga mga turbocharger. Ang nag-unang mga disbentaha mao ang dugang nga gasto sa dugang nga turbocharger plus intercooler ug manifolding.

Dugang pa, ang Interstage intercooling usa ka komplikasyon, apan ang pagkunhod sa temperatura sa pagsulod sa HP compressor adunay dugang nga bentaha sa pagkunhod sa trabaho sa HP compressor alang sa gihatag nga ratio sa presyur, tungod kay kini usa ka function sa temperatura sa pagsulod sa compressor. Kini nagdugang sa epektibo nga over-all nga kahusayan sa turbocharging system. Nakabenepisyo usab ang mga turbine gikan sa ubos nga ratio sa pagpalapad matag yugto. Sa mubu nga mga ratios sa pagpalapad, ang mga turbine mahimong molihok nga labi ka episyente kaysa sa kaso sa usa ka sistema sa usa ka yugto. Ang duha ka yugto nga mga sistema, pinaagi sa mas dako nga turbocharger system efficiency, naghatag og mas taas nga pressure sa boost, mas espesipikong konsumo sa hangin ug busa ubos nga exhaust valve ug turbine inlet temperature.

Reperensya

Usa ka detalyado nga one-dimensional nga modelo aron matagna ang dili makanunayon nga pamatasan sa turbocharger turbines alang sa internal combustion engine applications.Federico Piscaglia, Disyembre 2017.

Ang pag-uswag sa kahusayan ug ang mga potensyal sa pagkunhod sa pagbuga sa NOx sa duha ka yugto nga turbocharged Miller cycle alang sa mga naghunong nga natural nga gas nga mga makina.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.

Usa ka gipasimple nga turbocharged diesel nga modelo sa makina, MP Ford, Vol201