Pipila ka impormasyon bahin sa turbocharger

Ang Turbo-discharging usa ka bag-ong pamaagi nga mas magamit ang enerhiya nga makuha sa usa ka turbinegitaod sa tambutso dagan sa internal combustion makina. Ang pagbawi sa blow down nga enerhiya sa pulso sa pag-inusara sa displacement pulse energy nagtugot sa pagdiskarga sa sistema sa tambutso aron makunhuran ang trabaho sa pumping sa makina ug mapaayo ang ekonomiya sa gasolina sa makina. Kini usa ka bag-ong pamaagi sa pag-optimize sa sistema sa hangin nga gitun-an kaniadto alang sa mga makina nga natural nga giaspirar. Bisan pa, aron magmalampuson, ang turbo-discharging kinahanglan nga magamit sa mga turbocharged nga makina, tungod kay ang pagpaubos usa ka maayong direksyon alang sa umaabot nga mga sistema sa tren sa kuryente.

Ang ubang mga pagtuon naggamit ug one-dimensional nga gas dynamics modeling aron masusi ang epekto sa turbo-discharging sa usa ka turbocharged gasoline engine, ilabina nga nagtutok sa interaksyon sa turbocharging system. Ang mga resulta nagpakita nga ang peak engine torque nadugangan sa ubos ngadto sa tunga-tunga nga tulin nga adunay taas nga tulin nga torque nga gamay nga pagkunhod tungod sa mga pagdili sa pagginhawa sa makina nga adunay ubos nga mga balbula sa tambutso. Ang engine peak torque ingon usa ka function sa katulin nga adunay mas dako nga turbocharger ug turbo-discharging ikatandi sa gamay nga turbocharger nga walay turbo-discharging. Ang mga pag-uswag sa ekonomiya sa gasolina makita sa kadaghanan sa mga part-load nga rehiyon sa mapa sa makina, nga adunay mga peak nga kantidad nga lainlain gikan sa 2 hangtod 7% depende sa baseline nga diskarte sa sistema sa hangin sa makina. Ang init nga natanggong nga nahabilin nga masa kanunay nga nakunhuran sa usa ka dako nga bahin sa mapa sa makina, gawas sa mga kahimtang sa taas nga gahum, diin ang epekto sa pagkunhod sa presyur sa balbula nagdominar. Kini gilauman nga makahimo sa pag-uswag sa spark ug dugang nga benepisyo sa ekonomiya sa gasolina.

Ang mga resulta gikan sa kini nga pagtuon nagsaad ug nagpakita nga ang paggamit sa pipila nga magamit nga enerhiya sa tambutso sa gas alang sa turbo-discharging sa pagpalabi sa turbocharging mahimong adunay positibo nga epekto sa part-load ug full-load nga performance sa makina. Adunay nagpabilin nga mahinungdanon nga potensyal alang sa dugang nga pag-optimize sa paggamit sa variable valve actuation ug turbocharger control systems.

Reperensya

Department of Trade and Industry (DTI). Foresight Vehicle technology roadmap: teknolohiya ug mga direksyon sa panukiduki alang sa umaabot nga mga sakyanan sa dalan, Bersyon 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/executive-summary (na-access sa Agosto 2012).