Pipila ka kasayuran bahin sa Turbocharger

Ang turbo-discharging usa ka pamaagi sa nobela nga labi ka maayo nga gamiton ang enerhiya nga makuha sa usa ka turbingisulud sa pag-agos sa pag-agos sa mga internal nga mga makina sa pagkasunog. Ang pag-ayo sa paghuyop sa pulseras nga pag-inusara sa pagbalhin sa enerhiya sa pagbalhin nagtugot sa pag-undang sa sistema sa tambutso aron makunhuran ang pag-pumping sa gasolina ug mapaayo ang ekonomiya sa gasolina. Kini usa ka nobela nga pamaagi sa pag-optimize sa sistema sa hangin nga kaniadto gitun-an alang sa natural nga mga gipangayo nga mga makina. Bisan pa, aron magmalampuson, ang pag-atras sa turbo kinahanglan nga magamit sa mga turbocharged engine, ingon nga ang pagkubus usa ka promisa nga direksyon alang sa mga sistema sa tren sa umaabot nga panahon.

Some studies use one-dimensional gas dynamics modelling to explore the effect of turbo-discharging on a turbocharged gasoline engine, particularly focusing on the interaction with the turbocharging system. Gipakita sa mga resulta nga ang peak engine Torque nadugangan sa tunga-tunga sa mga tulin nga adunay taas nga tulin nga kusog nga pagkunhod tungod sa mga pagdili sa mga balud nga pag-ayo sa mga mubu nga pag-ayo sa mga balor nga exhaft. Ang Peak Torque ingon usa ka function sa katulin sa usa ka mas dako nga turbocharger ug turbo-exthagling nga gitandi sa labi ka gamay nga turbocharger nga wala'y pag-undang sa turbo. Ang mga pag-uswag sa ekonomiya sa gasolina dayag sa kadaghanan sa mga bahin nga nag-ambit sa mapa sa makina, nga adunay mga kantidad sa peak nga lainlain gikan sa 2% depende sa baseline engine air system nga estratehiya. Ang init nga natanggong ang nahabilin nga masa kanunay nga pagkunhod sa usa ka dako nga bahin sa mapa sa makina, gawas sa taas nga mga kondisyon sa kuryente, diin ang gibug-aton nga mga kondisyon sa kuryente, diin ang gibug-aton nga mga kondisyon sa kuryente, diin ang gibug-aton nga mga kondisyon sa kuryente, diin ang pag-undang sa presyur sa Gahum nga gipatulo sa Gahum nga Enpors Gilauman nga kini makahimo sa pag-uswag sa spark ug dugang nga kaayohan sa ekonomiya sa gasolina.

Ang mga sangputanan gikan sa kini nga pagtuon nagsaad ug nagpakita nga ang paggamit sa pipila nga magamit nga enerhiya sa extust gas alang sa pag-undang sa turbo nga adunay positibo nga epekto sa pareho nga part-load nga pasundayag. Adunay nagpabilin nga hinungdanon nga potensyal alang sa dugang nga pag-optimize sa aplikasyon sa variable nga Valve Actuation ug Turbocharger Control Systems.

Tigpasalig

Department of Trade and Industry (DTI). Ang Roadmap sa Teknolohiya sa Foresight: Teknolohiya ug direksyon sa panukiduki alang sa umaabot nga mga sakyanan sa dalan, bersyon 3.0, 2008.https://connect.Innovateuk.org/Web/technology -RockmapMExecutive-Sumaryo (gi-access Agosto 2012).