Tungod sa nagkadako nga panginahanglan sa kaepektibo sa mga makina sa diesel, ang mga turbocharger gipailalom sa mas taas nga temperatura. Ingon usa ka sangputanan, ang katulin sa rotor ug ang mga gradient sa temperatura sa mga lumalabay nga operasyon labi ka grabe ug busa ang mga thermal ug centrifugal nga mga stress nagdugang.
Aron mahibal-an ang siklo sa kinabuhi sa mga turbocharger nga mas tukma, ang eksaktong kahibalo sa lumalabay nga pag-apod-apod sa temperatura sa ligid sa turbine kinahanglanon.
Ang taas nga mga kalainan sa temperatura sa mga turbocharger tali sa turbine ug compressor mosangpot sa pagbalhin sa kainit gikan sa turbine sa direksyon sa bearing housing. Ang usa ka mas tukma nga solusyon nakab-ot pinaagi sa pagkalkulo sa pluwido sa sinugdanan sa gisusi nga proseso sa pagpabugnaw pinaagi sa temporaryo nga pagsulbad sa tanang mga equation. Ang mga resulta niini nga pamaagi nakatagbo sa lumalabay ug makanunayon nga pagsukod sa estado nga maayo kaayo, ug ang lumalabay nga thermal nga kinaiya sa solid nga lawas mahimong tukma nga makopya.
Sa laing bahin, na sa 2006 gas temperatura sa 1050°C naabot sa gasoline fired makina. Tungod sa mas taas nga temperatura sa pagsulod sa turbine, ang thermomechanical nga kakapoy nahimong mas gipunting. Sa miaging mga tuig daghang mga pagtuon nga may kalabotan sa thermomechanical nga kakapoy sa mga turbocharger ang gipatik. Pinasukad sa gitagna sa numero ug gi-validate nga natad sa temperatura sa ligid sa turbine, gihimo ang mga kalkulasyon sa stress ug ang mga zone nga adunay taas nga thermal stress giila sa ligid sa turbine. Gipakita, nga ang gidak-on sa kainit nga kapit-os sa niini nga mga zone mahimong sa sama nga range sama sa gidak-on sa centrifugal stress nga nag-inusara, nga nagpasabot nga ang thermally induced stress dili mapasagdan sa proseso sa disenyo sa usa ka radial turbine ligid.
https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/
Reperensya
Ayed, AH, Kemper, M., Kusterer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, "Numerical ug experimental nga imbestigasyon sa lumalabay nga thermal nga kinaiya sa usa ka steam bypass valve sa mga temperatura sa alisngaw nga labaw pa. 700 °C", ASME Turbo Expo GT2013-95289, San Antonio, USA
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., Friedemann, W., Uhl, "Der neue R4 2,0l 4V TFSI-Motor sa Audi A3", 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006
Oras sa pag-post: Mar-13-2022