Sukad saturbocharger gi-install sa pag-ayo sa kilid samakina, ang temperatura sa pagtrabaho sa Turbocharger taas kaayo, ug ang katulin sa rotor sa turbocharger taas kaayo kung kini nagtrabaho, nga mahimong moabot sa kapin sa 100,000 nga mga rebolusyon matag minuto. Ang ingon nga taas nga tulin ug temperatura naghimo sa sagad nga dagom roller omga bearings sa bola dili makahimo sa pagtrabaho sa husto. Busa, ang Turbocharger sagad nga nagsagop sa tibuuk nga mga oso sa journal, nga gipabugnaw ug gipabugnaw sa lana sa makina. Busa, sumala sa kini nga baruganan sa istruktura, ang pipila ka mga problema kinahanglan hatagan pagtagad kung gigamit kini nga makina:
1) Ang Turbocharger kinahanglan nga lubricated sa unahan kung ang Downtime dugay ra o sa tingtugnaw, ug kung ang turbocharger gipulihan.
2) Pagkahuman gisugdan ang makina, kinahanglan nga dili matul-id ang 3 hangtod 5 minuto aron matugotan ang lubi sa lubricating aron maabut ang usa ka presyur nga temperatura ug pagpit-os tungod sa kakulang sa lana sabolitaskung ang lulan kalit nga nagdugang.
3) Ayaw i-off ang makina dayon kung giparking ang awto, apan gipadagan kini sa pag-undang sa 3 hangtod 5 ka minuto aron anam-anam nga pagkunhod sa temperatura ug katulin sa turbocharger rotor. Pag-abut dayon sa makina ang hinungdan sa lana nga mawad-an sa presyur, ug ang rotor madaot sa inertia ug dili mahulog.
4) Susihon kanunay ang lebel sa lana aron malikayan ang paghimo sa kapakyasan ug pag-rotate sa mga bahin sa jamming tungod sa kakulang sa lana.
5) Pag-ilis kanunay sa lana ug pagsala. Sanglit ang bug-os nga naglutaw nga pagdala adunay taas nga kinahanglanon alang sa lubricating nga lana, ang piho nga taghimo sa brand sa lana kinahanglan gamiton.
6) limpyohan ug ilisan ang kanunay nga filter sa hangin. Ang usa ka hugaw nga filter sa hangin magdugang sa pagsukol sa paggamit ug pagpakunhod sa gahum sa makina.
7) Susihon ang pag-ayo sa hangin sa sistema sa pag-inom. Ang pagtagas mahimong hinungdan sa abug nga masuso sa Turbocharger ug Engine, nga makadaot sa Turbocharger ug Engine.
8) Ang Bypass Valve Actuator Pressure Pressment Setting ug Calibration gihimo sa usa ka espesyal nga ahensya sa setting / inspeksyon, ug uban pang mga kawani ug uban pang mga kawani dili mabag-o kini sa kabubut-on.
9) Sukad sa Turbochargerligid sa turbine Adunay usa ka hataas nga katukma ug ang mga kinahanglanon sa pagtrabaho sa palibot sa pagpadayon sa pagpadayon ug pag-instalar pag-ayo, ang turbocharger kinahanglan nga ayohon sa usa ka gitudlo nga istasyon sa pagpadayon kung kini mapakyas o nadaot.
Sa laktod, ang mga tiggamit kinahanglan nga hugot nga nagsunod sa mga kinahanglanon sa panudlo sa panudlo aron mapadayon ang tulo nga mga gimbuhaton sa lubricating ug dili maayo nga pagsiguro sa Turbocharger.
Post Oras: Jun-07-2024