Walay duhaduha nga ang kalidad sa hangin ug pagbag-o sa klima mao ang nag-unang mga drayber sa tibuok kalibutan. Sa unsa nga paagi sa pagpalambo sa powertrain dynamics samtang makab-ot ang umaabot nga CO2 ug emission nga mga target nagpabilin nga usa ka hagit ug magkinahanglan og sukaranan nga mga pagbag-o ug mga advanced nga teknolohiya.
Base sa pipila ka mga propesyonal nga mga taho sa literatura, ania ang duha ka labing gigamit nga powertrains propulsion system nga nagtagbo alang sa makita nga pagkunhod sa CO2.
Una, ang usa ka epektibo apan medyo simple ug gasto-epektibo nga pamaagi napamatud-an nga gitawag nga Variable Geometry System, (VGS) nga makapakunhod niini nga panagbangi. Ang pasundayag sa VGS limitado usab tungod kay ang usa ka halapad nga operasyon gikinahanglan. Ang pagdugang sa elektripikasyon sa powertrain adunay daghang potensyal alang sa dugang nga pagpagaan sa panagbangi tali sa temporaryo, ubos nga katapusan nga makanunayon nga kahimtang ug gi-rate nga mga kinahanglanon sa kuryente sa makina. Ang dugang nga mga pag-optimize gitumong sa pagkab-ot sa kinatibuk-ang positibo nga balanse sa enerhiya. Niining bahina, ang elektripikasyon mahimong magamit aron mapauswag ang kahusayan sa makina. Kini usa ka teknolohiya nga plug ug play sa ibabaw sa hybridization sa awto. Dugang pa, nahiuyon sila sa mga variable nga geometry turbine ingon man mga solusyon sa pag-recirculation sa tambutso ug dili mahimong konsumidor sa kuryente.
Ikaduha, ang Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) nga mga pagpaayo alang sa may kalabutan nga mga kondisyon sa operasyon ug gipaabot nga pagkunhod sa CO2 sa WLTC. Usa ka hinungdanon nga punto sa electrified charging system mao ang panginahanglan sa enerhiya sa panahon sa usa ka siklo. Ang pag-electrify sa usa ka turbocharger nagtangtang sa pagpugong sa panginahanglan sa usa ka gamay nga turbine nga adunay maayo kaayo nga episyente sa pagpadagan sa iyang ikaduhang turbocharged nga edad. Ang ingon nga usa ka husto nga gidak-on nga electrified turbocharger makahatag sa CO2 reduction pinaagi sa pagsuporta sa downsizing ug down speeding sa samang higayon.
Ingon usa ka sangputanan, ang electric turbocharger gisukod aron ang turbocharger mahimong ma-motor ug ma-brake hangtod ug lakip ang tibuuk nga tulin sa turbocharger. Gipakita nga ang usa ka husto nga gidak-on nga electrified turbocharger makahatag usa ka ruta alang sa orihinal nga mga tiggama sa kagamitan aron matubag ang pipila sa mga dagkong hagit sa inhenyeriya, labi na ang kinahanglanon nga tahuron ang stoichiometric nga operasyon, samtang gipauswag pa ang pasundayag sa ilang mga powertrain.
Reperensya
1. Konsepto sa Electric Turbocharger alang sa Labing Episyente nga Internal nga mga Makina sa Pagkasunog. nagsakay,2019/7 Vol.80, Is.7-8
2. Electric Turbocharging- Key Technology alang sa Hybridized Powertrains. Davies,2019/10 Tomo.80; Is.10
Oras sa pag-post: Ene-11-2022