Kasaysayan sa teknolohiya sa turbocharging

Ang pagtungha sa teknolohiya sa turbocharging adunay kasaysayan nga kapin sa 100 ka tuig na karon, samtang ang mekanikal nga turbocharging mas sayo pa. Ang una nga mekanikal nga turbocharging nga teknolohiya kasagaran gigamit alang sa bentilasyon sa minahan ug pag-inom sa boiler sa industriya. Ang turbocharging usa ka teknolohiya nga gigamit sa mga ayroplano sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan, ug sa ulahi nga kining duha ka mga teknolohiya hinay-hinay nga misulod sa industriya sa awto.

Ang labing karaan nga teknolohiya sa turbocharging unang gigamit sa mga ayroplano, ug ang mga inhenyero nakadiskobre sa kaanyag sa turbocharging. Pagkahuman sa padayon nga pag-eksperimento, kaniadtong 1962, gilakip sa General Motors ang usa ka Oldsmobile Jetfire sa usa ka sistema sa turbocharging, nga nahimong labing una nga awto sa kalibutan nga nagsagop sa teknolohiya sa turbocharging.

Sa panahon nga ang turbocharging unang gigamit, ang pag-uswag sa teknolohiya dili pa hamtong. Sa mga sakyanan nga adunay turbocharging, kanunay nga makita ang intermittent power, nga karon nailhan nga "turbo lag" tungod kay ang tulin sa makina medyo dali kung ang pedal sa accelerator gipagawas. Kung ang gasolina nagpadayon, ang turbine nagtuyok pag-usab aron sa pagpadagan sa turbocharger impeller, ang pagkompleto niini nga serye sa mga aksyon magdugay, Siyempre, kini nga panahon mubo ra kaayo, mao nga aron masulbad kini nga problema, sa 1980s ug 1990s racing competitions, usa ka biased ignition device ang gigamit sa pagsulbad sa problema sa turbine lag.

Sa ulahing bahin sa 1990s, gipaila sa China ang usa ka batch sa Volkswagen Pass sa 1.8T. Niadtong 2002, uban sa Audi A6 1.8T, ang turbocharging nga teknolohiya opisyal nga misulod sa merkado sa China ug gipaboran sa mga konsumidor. Sa parehas nga oras, ang problema sa lag sa turbine nahimo usab nga panguna nga hagit alang sa mga inhenyero sa mga dagkong kompanya sa automotive. Dili sama sa natural nga aspirated nga mga makina, ang mga turbocharged nga makina nagkinahanglan og pagkunhod sa compression ratio ug usa ka pagtaas sa turbocharging value aron makunhuran ang turbo lag, nga usa usab ka sukod nga gihimo sa mga dagkong automakers karon. Dugang pa, ang karon nga teknolohiya medyo hamtong ug ang turbo lag dili hinungdanon.

Kung nangita ka ug taas nga kalidad, kasaliganmga pabrika sa turbocharger, tan-awa ang Shanghai SHOUYUAN! Kami adunay daghang mga tuig nga kasinatian sa industriya sa pagdesinyo, paghimo ug pag-assembleaftermarket nga mga turbocharger, nga mahimong magamit alang sa Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu, ug uban pa. Kung kinahanglan nimoligid sa compressor, pabalay sa turbine,CHRAo uban pang mga bahin, mahimo ka usab mopalit gikan sa among website.