Deskripsyon sa produkto
Giila sa kadaghanan nga ang T6 nga makina sa S60 mao lamang ang labing kaayo nga makina nga nahimo sa Volvo. Sa kinatibuk-an, ang V60 adunay maayong reputasyon sa pagkakasaligan.
Ang una nga mga sakyanan nga adunay makina sa diesel mahimong adunay mga problema sa pagbara sa mga filter sa particulate sa diesel, apan kini kanunay nga giayo sa usa ka maayo, taas nga biyahe.
Sa mga termino sa gahum sa diesel nga makina, ang turbocharger usa ka dili kalikayan nga hilisgutan. Dugang pa, ang aftermarket turbocharger popular tungod kay taas ang kalidad ug ekonomikanhon.
Ang aftermarketVolvo 2835376 turbochargerang detalye mao ang gisunod. Applicatino: 2005-09 Volvo Various, Construction Articulated Hauler A40.
Gawas pa, turbocharger,Mga bahin sa Volvo turbo,mga bahin sa cartridge sa turbocharger, etc anaa ang tanan.
Ang SHOU YUAN usa ka taas nga kalidadtiggama sa aftermarket turbochargers sa China.
SYUAN Part No. | SY01-1014-07 | |||||||
Part No. | 2835376, 4031133, 4042659, 4042660 | |||||||
OE No. | 11158202 | |||||||
Modelo sa Turbo | HE551 | |||||||
Modelo sa Makina | VOLVO700 | |||||||
Aplikasyon | 2005-09 Volvo Lain-laing, Construction Articulated Hauler A40 | |||||||
Sugnod | Diesel | |||||||
kahimtang sa produkto | BAG-O |
Nganong Pagpili Kanato?
●Ang matag Turbocharger gitukod sa higpit nga mga detalye. Gigama nga adunay 100% nga bag-ong mga sangkap.
●Ang lig-on nga R&D team naghatag og propesyonal nga suporta aron makab-ot ang performance-match sa imong makina.
●Daghang mga Aftermarket Turbocharger nga magamit alang sa Caterpillar, Komatsu, Cummins ug uban pa, andam nga ipadala.
●SHOU YUAN nga pakete o neyutral nga pagputos.
●Sertipikasyon: ISO9001 & IATF16949
Unsaon nako paghimo sa akong turbo nga molungtad og dugay?
1. Pag-supply sa imong turbo og presko nga lana sa makina ug susiha kanunay ang lana sa turbocharger aron masiguro nga mapadayon ang taas nga lebel sa kalimpyo.
2. Ang oil function mao ang labing maayo sulod sa usa ka labing maayo nga operating temperatura sa palibot sa 190 ngadto sa 220 degrees Fahrenheit.
3. Hatagi og gamay nga panahon ang turbocharger nga mobugnaw sa dili pa palongon ang makina.
Ang Turbo ba nagpasabut nga paspas?
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa turbocharger mao ang pinugos nga induction. Ang turbo nagpugos sa compressed air ngadto sa intake alang sa pagkasunog. Ang ligid sa compressor ug ligid sa turbine konektado sa usa ka baras, aron nga ang pagliko sa ligid sa turbine moliko sa ligid sa compressor, ang usa ka turbocharger gidisenyo nga magtuyok sa usa ka 150,000 nga mga rotasyon kada minuto (RPM), nga mas paspas kay sa mahimo sa kadaghanan sa mga makina. konklusyon, ang usa ka turbocharger makahatag og dugang nga hangin aron mapalapad ang pagkasunog ug makahatag og dugang nga gahum.